Verkehr
Radinfrastruktur ausbauen (RadNETZ, Radschnellwege)
Ohne Maßnahme (F0)
RadNETZ-Ausbau hinter Plan; Radverkehrsanteil stagniert.
Baseline-Bezug: Mobilität & Infrastruktur
Maßnahmen (4)
„Wir werden bis 2030 mindestens 20 Radschnellwege und unser knapp 8.000 Kilometer langes RadNETZ fertigstellen."
4.1 Nachhaltige Verkehrsinfrastruktur
„Wir wollen den Bau von Radschnellwegen bis 2030 fertigstellen und fördern sichere Fuß- und Radwege. An Bundes-, Landes- und Kreisstraßen wollen wir außerorts separate Radwege errichten."
4.1 Sicher zu Fuß und mit dem Rad
„Wir wollen das führende Flächenland im Bereich Fahrrad-Infrastruktur werden. Wir gründen den deutschlandweit ersten Lehrstuhl für Ingenieurswissenschaften im Bereich Fahrradtechnik."
4.1 Sicher zu Fuß und mit dem Rad
„Wir wollen S-Pedelecs auf Radschnellverbindungen sowie straßenbegleitende Rad- und Wirtschaftswege außerorts grundsätzlich freigeben."
4.1 Sicher zu Fuß und mit dem Rad
Blocker
- kompetenz/weich: Umsetzung kommunal
Pro-Argumente
Summe: 14.5Dafür 8.000 km RadNETZ + 20 Radschnellwege 7.5
konkret bemessen, kommunalabhängig
Dafür Aktivmobilität senkt Gesundheitskosten messbar 7.0
WHO-HEAT-Evidenz, ungenannt
Contra-Argumente
Summe: 3.6Dagegen Radwege vs. Parkraum/Fahrspuren — lokale Konflikte 3.6
real, lokal
Einordnung
Bewährter Pfad, kommunale Umsetzung entscheidet.