Verkehr
Autonomes Fahren im ÖPNV und On-Demand
richtungsweisend Wirkung: gering teilweise erreicht
Ausgangslage
Ohne Maßnahme (F0)
Autonome Shuttles in Piloten; ländlicher ÖPNV personalkostengetrieben.
Baseline-Bezug: Mobilität & Infrastruktur
Aus dem Programm
Maßnahmen (2)
„Wir wollen das führende Flächenland im autonomen Fahren im ÖPNV werden. In Zukunft können hunderte autonom fahrende Shuttles im On-Demand-Verkehr Ortschaften miteinander verbinden."
4.1 Bus und Bahn
„Die hohe Innovationskraft des Landes wollen wir weiter stärken – zum Beispiel mit einem neuen europäischen Projekt zum autonomen Fahren."
5.3 Europäisches Bündnis für Innovationskraft
Dafür
Pro-Argumente
Summe: 8.8Dafür autonome Shuttle-Programme + EU-Projekt 4.0
autonomer-oepnv
Quelle: Programm
Zukunftswette: könnte Fahrermangel-Problem der Garantie lösen — Reife unsicher
5
Wert (V)
2
Wirkung (I)
4
Plausibilität (P)
4.0
Score (V×I×P/10)
Dafür ohne Autonomie ist die 30-Min-Garantie im ländlichen Raum personell kaum fahrbar 4.8
garantie-enabler
Quelle: rekonstruiert
strategische Verbindung zu prop-092, ungenannt
6
Wert (V)
2
Wirkung (I)
4
Plausibilität (P)
4.8
Score (V×I×P/10)
Dagegen
Contra-Argumente
Summe: 4.0Dagegen Mittel in unreife Technik 4.0
technologiewette
Quelle: rekonstruiert Linse: opportunity-cost
Wettencharakter
4
Wert (V)
2
Wirkung (I)
5
Plausibilität (P)
4.0
Score (V×I×P/10)
Synthese
Einordnung
Strategisch wichtiger als sein Umfang: Enabler der Garantie.