Verkehr
Schienennetz ausbauen und reaktivieren
Ohne Maßnahme (F0)
Reaktivierungen liefen an; Elektrifizierungsgrad lückenhaft; Knoten Stuttgart bindet alles.
Baseline-Bezug: Mobilität & Infrastruktur
Maßnahmen (3)
„Wir wollen möglichst viele stillgelegte Schienenstrecken wieder in Betrieb nehmen. Unsere Reaktivierungsstrategie werden wir weiterentwickeln."
4.1 Bus und Bahn
„Wir wollen den Schienenpersonennahverkehr systematisch in der Fläche ausbauen. Bestehende eingleisige Strecken wie die Donautalbahn oder die Murrbahn wollen wir elektrifizieren und ausbauen. Mit der Regionalstadtbahn Neckar-Alb, der S-Bahn Donau-Iller, dem Ausbau der Breisgau-S-Bahn und der grenzüberschreitenden Bahnstrecke Freiburg-Colmar wollen wir neue Verbindungen schaffen."
4.1 Bus und Bahn
„Im Bahnknoten Stuttgart setzen wir uns aktiv für weitere Ergänzungen ein, die die Kapazitäten und die betrieblichen Möglichkeiten von Regionalverkehr und S-Bahn erweitern. Hierzu gehört insbesondere das Nahverkehrsdreieck."
4.1 Bus und Bahn
Blocker
- kompetenz/weich: Schieneninfrastruktur = DB/Bund
- kapazitaet/weich: Bauressourcen
Pro-Argumente
Summe: 11.2Dafür Reaktivierungen + Elektrifizierung + Nahverkehrsdreieck Stuttgart 11.2
V7: Rückgrat der Verkehrswende; I4: substanziell; P4: Bund/DB-abhängig, Dekadenprojekte
Contra-Argumente
Summe: 10.5Dagegen Schienenprojekte überschreiten notorisch Kosten/Zeit 10.5
S21-Erfahrung
Einordnung
Notwendig, langfristig, bundesverflochten.